Repartitorul este echipat cu motor termic in 4 timpi (in varianta standard se utilizeaza motor HONDA, cu puterea de 4 CP), care antreneaza o pompa cu roti dintate cu camera de incalzire. Prin utilizarea gazelor arse de la motor pentru incalzirea pompei se elimina blocarea sau deteriorarea acesteia si creste randamentul motorului.
Deplasarea in timpul lucrului se face manual prin actionarea asupra protapului de tractiune, iar la stationare se foloseste frana de parcare.
Repartitorul este dotat si cu instalatie de incalzire alimentata cu gaz, care permite mentinerea materialului de amorsare la temperatura optima de lucru.
Are sasiu propriu cu trei roti, un butoi de 200 litri pentru materialul deamorsare si rezervor pentru lichid de spalare a instalatiei.